車架的設(shè)計(jì)是以長(zhǎng)距離公路騎行為主要訴求，因此，除了剛性以及穩(wěn)定性的基本需求之外，舒適性、標(biāo)準(zhǔn)鎖牙式五通以及貨架孔的設(shè)置，都是以實(shí)際需求為考量的設(shè)計(jì)。

　　▲該款鈦合金是利用雙抽管的方式，成型后進(jìn)行熱處理消除殘余應(yīng)力。

　　▲ 44mm直筒頭管：標(biāo)準(zhǔn)款使用1 1/2” 前叉，增加剛性以及過(guò)彎的穩(wěn)定性; 必要時(shí)，可透過(guò)合適的車頭碗組選擇，使用 1 1/8”的前叉。

　　▲不對(duì)稱后下叉：傳動(dòng)側(cè)加強(qiáng)剛性，非傳動(dòng)側(cè)提供更多舒適性。

　　▲貨架孔：后上叉預(yù)留貨架孔，方便長(zhǎng)途騎行使用。

　    所用的每支鈦合金管都經(jīng)過(guò)抽管、成形、精密切割以及熱處理應(yīng)力釋放。世界級(jí)的加工質(zhì)量才得以讓鈦合金車架與眾不同。